车载电子狗工作原理(电子狗的工作原理是什么？)

为什么电子狗会被禁止使用？专家说出原因，网友表示：都是借口

说起电子狗，估计大家都不会感到陌生，电子狗又称“驾驶安全预警仪”主要是通过gps定位和雷达信号检测，提前提醒车主注意前方的测速设备，从而避免因为超速产生的罚款扣分，电子狗虽然对车主好处多多，但是在很多地区却是被明令禁止使用的，为什么电子狗会被禁止使用？专家说出原因后，网友表示：都是借口！让我们一起来看看吧。

专家说电子狗和手机导航不同，手机导航是依靠别人给软件更新以后，使用者利用手机定位监控车辆达到电子眼面前的时候给车主提示前方有测速电子眼，手机导航的缺点是如果没人更新，那就算是电子监控在你脸上，导航都不会跟你说有监控测速，因此缺点十分明显，然而电子狗不同，它的工作原理是提前探知公路前方的电子监控摄像头以及探测器等仪器，电子监控摄像头负责抓拍违章行为以便交警扣分罚款，而电子狗则可以非常准确的向车主通知哪里有电子眼，距离多远，作用是什么等等信息，让电子监控摄像头失去它应有的作用。

专家还说电子狗能给车主很多的方便，比如“反侦探”提前预知前方摄像拍摄监测，能提前减速，其实这种做法是错误的，而汽车上为什么要禁止使用电子狗也是考虑此原因，就是有些人开车并没有按照公路限速行驶，而是超速驾驶，造成安全事故的严重危害，因此才取消汽车使用此类主动发出信号的电子狗使用，也是为了安全考虑，很多人就是仗有电子狗的反侦探能力，开车喜欢飚车，当遇到有摄像监测就匆忙急刹车，很容易造成汽车相撞或追尾，电子狗是很多人不文明行车逃避惩罚的助手。

此外，这些高级点的电子狗除了雷达信号探测以后，一般手机导航该有的都有，而且更新数据还更及时，所以专家觉得没必要去花钱另外购买个电子狗的，你所要做的是，遵守交通规则，该开多少就开多少，你又不是赛车手，何必在道路上求快呢？安全到家才最重要！虽然专家指出了电子狗的缺陷，但是网上却因此炸锅，不少网友表示自己并不接受这个说法，大多数人都认为这只是一个借口而已，难道科技发展这么快，连电子狗的雷达信号都解决不了吗？最后，你的车上是否有电子狗呢？你觉得安装电子狗有必要吗，欢迎各位留言评论。

电子狗的工作原理是什么？

1、普通电子狗（早期）

　　所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号（坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了），通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：

　　（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。

　　（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。

　　（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。

　　（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。

　　（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。

2、雷达探测器

　　雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。

　　目前常见的测速雷达警示器有以下几种：

　　（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；

　　（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；

　　（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。

3、GPS雷达探测器

　　这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。

　　另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。